軌道交通展消息 哥倫比亞波哥大——波哥大地鐵1號線的首批30列六節(jié)編組全自動列車中的首列,目前正在中車長春軌道客車股份有限公司的工廠進(jìn)行測試,標(biāo)志著這座城市期待已久的地鐵系統(tǒng)建設(shè)取得重要進(jìn)展。這列列車是根據(jù)2020年10月簽署的合同建造的,車長134.3米,寬2,900毫米,配備了先進(jìn)的CBTC(基于通信的列車控制)車載設(shè)備、車內(nèi)外CCTV攝像頭以及乘客信息系統(tǒng),以確保安全性和高效運(yùn)營。
該列車可容納1,800名乘客,其中252個座位,包括36個優(yōu)先座椅和兩個輪椅專用空間。據(jù)波哥大地鐵公司透露,一列地鐵列車的運(yùn)力相當(dāng)于該市TransMilenio快速公交系統(tǒng)中12輛鉸接式公交車或7輛雙鉸接式公交車的運(yùn)力。TransMilenio系統(tǒng)在優(yōu)先于地鐵建設(shè)發(fā)展期間,一直是城市的主要交通解決方案。
首列1號線列車預(yù)計(jì)將于2025年9月運(yùn)抵波哥大首都,而整條線路預(yù)計(jì)將于2028年開通。1號線全長23.8公里,呈南北走向,從Carrera 94延伸至Calle 72,由APCA Transmimetro聯(lián)合體承建。該聯(lián)合體由中國港灣工程有限責(zé)任公司(占股85%)和運(yùn)營合作伙伴西安地鐵公司(占股15%)組成,負(fù)責(zé)線路的建設(shè)(預(yù)計(jì)耗時8年)和運(yùn)營(20年),根據(jù)與波哥大地鐵公司簽訂的特許經(jīng)營協(xié)議執(zhí)行。
1號線預(yù)計(jì)每小時每方向可運(yùn)送43,000名乘客,高峰時段列車發(fā)車間隔為2分20秒,平均商業(yè)運(yùn)行速度將達(dá)到42.5公里/小時。這一項(xiàng)目的推進(jìn)凸顯了哥倫比亞致力于現(xiàn)代化城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的決心,并將有效緩解TransMilenio等現(xiàn)有交通系統(tǒng)的壓力,為波哥大居民提供更高效的出行選擇。
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2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點(diǎn)。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...