近日,30輛安裝北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)企業(yè)新研氫能燃料電池系統(tǒng)的氫能巴士在京交付。這是繼去年新研氫能首批燃料電池客車落地北京亦莊后,氫能示范項(xiàng)目再次在京擴(kuò)大推廣范圍。
去年7月,由蘇州金龍牽頭、趕趟出行運(yùn)營(yíng)、新研氫能提供燃料電池系統(tǒng)的北京亦莊首個(gè)氫能示范項(xiàng)目舉行啟動(dòng)儀式,首批氫能巴士應(yīng)用于企業(yè)和市民在亦莊等區(qū)域的早晚通勤場(chǎng)景。過(guò)往搭載新研氫能燃料電池系統(tǒng)的大巴車已經(jīng)在京安全運(yùn)營(yíng)50萬(wàn)公里,動(dòng)力性能優(yōu)良、低能耗等特點(diǎn),為城市實(shí)現(xiàn)綠色出行和環(huán)保目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
特別推薦:2024上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??2024上海國(guó)際客車展展位預(yù)定
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...