24日,記者從市道運中心獲悉,6條公交線路有變化,涉及新增、停運、改道。
從4月26日起終止運營通勤快線27公交線路(東街口—福建開放大學桂山校區)。
從4月27日起,通學專線6公交線路變更行駛走向,起訖站點:岳峰新城—晉安榕博小學(東區)。車輛從岳峰新城站發車,行駛桂溪路、竹嶼路、橫嶼路至竹嶼地鐵站后恢復原線路行駛至晉安榕博小學(東區)站,返程亦同。增設站點:岳峰新城、晉安榕博小學;取消站點:橫嶼路、竹嶼地鐵站B口(往橫嶼路方向)。
從4月28日起,42路、79路、121路等3條公交線路變更行駛走向。
42路車輛從白湖亭站發車,行駛至建新站,改行閩江大道、金祥路至福州金山中學站后恢復原線路行駛至金山金桔站,返程不變。往金山金桔站方向:增設金山體育場站,取消新讜、市人才儲備中心、榕城廣場站。
79路車輛從公交鶴林站發車,行駛至建新站,改行閩江大道、金祥路至福州金山中學站后恢復原線路行駛至金山浦上公交樞紐站,返程不變。往金山浦上公交樞紐站方向:增設金山體育場站,取消新讜、市人才儲備中心、榕城廣場站。
121路車輛從地鐵斗門站發車,行駛至建新站,改行閩江大道、金祥路至福州金山中學站后恢復原線路行駛至金山公交總站,返程不變。往金山公交總站方向:增設金山體育場站,取消新讜、市人才儲備中心、榕城廣場站。
從5月1日起開通216快線公交線路,起訖站點:鼓山公交總站—泮野公交首末站。停靠站點(中途站點均為響鈴停靠):鼓山公交總站、地鐵鼓山站、洋里、雙協村、快洲村、葆楨路南、福州海關、開發區稅務局、開發區管委會、船政、馬尾步行街、沿山市場、君竹環島、香江花園、地鐵航城站、皇庭丹郡(金逸影城)、長山湖公園、會堂路、航輝小區、鄭和小區、航城衛生院、華能小區、冰心文學館、長樂兒童公園、泮野公交首末站。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?