10月12日上午，日照公交C507路、嵐山公交603路與臨沂臨港K1路公交車同站換乘發車儀式在日照市嵐山區巨峰鎮趙家村站舉行。這意味著兩地群眾實現區縣級、市級公交同站無縫換乘。
經過此次調整，日照、臨沂兩地公交銜接更加順暢，兩地居民往來更加安全便捷。
臨沂?日照公交實現同站換乘!
為更好貫徹《交通運輸部辦公廳關于加快推進建制村通客車有關工作的通知》，進一步鞏固建制村通客車工作成效，持續提升服務質量，日照市交通運輸局主動與臨沂交通部門對接，多次現場調研，謀劃打造“趙家村”站為兩市公交無縫換乘樞紐，連通C507(石臼—趙家)和臨港K1路(莒南坪上—厲家泉村)公交，打通日照市區至臨沂臨港經濟開發區的公交脈絡，讓群眾少走路，提升兩地
通過與臨港公交加強聯動，建立長期聯絡機制，推動日臨公交運營一體化。C507路運行時間從6：00至17:30，日發12個班次，由石臼街道到趙家村全程85分鐘。正式“牽手”后，臨港K1路調整厲家村方向終點站至“趙家村”站，乘客一下車即可同站換乘C507路，打通群眾出行“最后一公里”。同時，為提升乘客出行效率，臨港K1優化公交時刻，到站、發車時間盡可能貼近C507路發車、到站時間，切實便利群眾乘車，讓美好出行少等待。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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