武漢公交修煉內(nèi)功精細(xì)運(yùn)營編者按國有企業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的中流砥柱。近年來，武漢公交集團(tuán)以打造“紅色’融’耀人民公交”品牌為抓手，做強(qiáng)主業(yè)、做精輔業(yè)，不斷增強(qiáng)自身造血功能，現(xiàn)代企業(yè)制度更加成熟定型，市場化經(jīng)營機(jī)制更健全，實(shí)力不斷增強(qiáng)，國企改革踏上新征程。

10月1日起，武漢公交3個(gè)充電站一一余華嶺、漢湖、鐵機(jī)村充電站，將錯(cuò)時(shí)向社會車輛開放，共提供32個(gè)充電車位。轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、轉(zhuǎn)換運(yùn)營機(jī)制、提升經(jīng)營能力。近年來，武漢公交集團(tuán)不斷修煉內(nèi)功，強(qiáng)化精細(xì)化管理，推動企業(yè)降本增效、提速提質(zhì)。充電樁自主經(jīng)營 效益效率雙提升9月29日上午10時(shí)，湖北日報(bào)全媒記者驅(qū)車來到漢湖充電站“嘗鮮”，充電站一側(cè)12個(gè)充電車位前標(biāo)注“便民快充車位”。記者通過“武漢公交快充”小程序和 APP ，掃碼后就可自助充電。

2020年12月31日，武漢公交集團(tuán)決定，將新能源公交車充電由委托經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鹘?jīng)營。此前，武漢公交集團(tuán)委托其他企業(yè)進(jìn)行充電樁投資建設(shè)，轉(zhuǎn)為自主經(jīng)營后，不僅免除管理費(fèi)，還可利用波谷電價(jià)充電，費(fèi)用減少近半，效益效率實(shí)現(xiàn)雙提升。目前，武漢公交集團(tuán)已建成投用漢湖充電站、東西湖充電站、省農(nóng)科院充電站、園博園充電站、余華嶺充電站、鐵機(jī)村充電站、范湖充電站等7個(gè)充電站，共配置280個(gè)充電車位。接下來，武漢公交集團(tuán)還將開展岱家山、四新南、常碼頭、花橋、王家灣、東西湖停保場(二期)6個(gè)充電站項(xiàng)目的建設(shè)工作。根據(jù)計(jì)劃，武漢公交還將推動更多的充電車位向社會開放，并研發(fā)出“武漢公交快充” APP 及小程序，方便充電站對外運(yùn)營。

管理平臺 提高運(yùn)營管理效率走進(jìn)武漢公交投資建設(shè)有限公司，一個(gè)極具科技?xì)庀⒌拇笃聊挥橙胙酆煛＿@是“武漢公交充電管理平臺”。為實(shí)現(xiàn)對新能源車充電進(jìn)行全面自主化管理，武漢公交集團(tuán)建設(shè)獨(dú)立的新能源充電站管理中心和信息化平臺。2021年10月11日，武漢公交充電管理平臺正式上線。武漢公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該平臺的啟動，實(shí)現(xiàn)了充電狀態(tài)查詢、一鍵啟停充電功能、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能運(yùn)維系統(tǒng)、多級權(quán)限設(shè)置、多維云量報(bào)表、安全應(yīng)急管理等充電大數(shù)據(jù)可視化監(jiān)控管理，為武漢公交切實(shí)提高了運(yùn)營管理效率。通過采取“谷段充電、平峰補(bǔ)電、尖峰限電”等充電方式，武漢公交集團(tuán)較大地降低了電費(fèi)成本，全年整體節(jié)省電費(fèi)近千萬元，達(dá)到了降本增效的目的。