近日,湖南吉首城市公交“大軍”隊伍的新成員——廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱“金龍”)M系列超運力地鐵巴士公交車正式上線運營,為吉首市綠色公共出行增添新運力,為市民提供更舒適的出行體驗。
金龍新能源公交車不僅為吉首當地公交事業注入了新的活力,也展現了金龍在公交領域的強大實力和良好口碑。隨著城市客車適老化、小型化、大容量的發展趨勢日益明顯,金龍新能源公交車無疑將成為助力各地公交事業綠色發展的有力推手。
未來,金龍將持續加大對公交客車領域核心技術的研發投入,加快攻關掌握重點關鍵技術,積極為培育壯大新質生產力作出更大貢獻。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...