5月26日,楊浦區新開三條定制公交線路。
為緩解中原地區早高峰出行壓力,優化公交與軌道交通接駁服務,針對性設計定制公交線路DZ106線。該線路將銜接地鐵8號線嫩江路站、地鐵10號線殷高東路站及地鐵18號線殷高路站三大軌道交通樞紐,滿足商務區通勤人群出行需求,提供“家門口到地鐵站”的一站式接駁服務,填補區域公共交通服務空白,切實提升市民出行體驗。
定制公交DZ107接駁雙軌交直達楊浦濱江,該線路采用“點對點直達”模式,工作日早高峰時段從江浦公園地鐵站(12/18號線雙軌換乘站)開往東方漁人碼頭,精準解決商務區“最后一公里”接駁難題,讓高效通勤與濱江漫游無縫銜接。
為有效解決軍工路、松花江路片區早晚高峰時段師生通勤及市民出行需求,開通DZ108線。該線路將串聯上海理工大學三個校區,并與軌道交通12號線實現有效接駁。線路采取早晚高峰固定班次運營模式。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...