5月26日，楊浦區(qū)新開三條定制公交線路。
為緩解中原地區(qū)早高峰出行壓力，優(yōu)化公交與軌道交通接駁服務(wù)，針對性設(shè)計定制公交線路DZ106線。該線路將銜接地鐵8號線嫩江路站、地鐵10號線殷高東路站及地鐵18號線殷高路站三大軌道交通樞紐，滿足商務(wù)區(qū)通勤人群出行需求，提供“家門口到地鐵站”的一站式接駁服務(wù)，填補(bǔ)區(qū)域公共交通服務(wù)空白，切實(shí)提升市民出行體驗。
定制公交DZ107接駁雙軌交直達(dá)楊浦濱江，該線路采用“點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)”模式，工作日早高峰時段從江浦公園地鐵站（12/18號線雙軌換乘站）開往東方漁人碼頭，精準(zhǔn)解決商務(wù)區(qū)“最后一公里”接駁難題，讓高效通勤與濱江漫游無縫銜接。
為有效解決軍工路、松花江路片區(qū)早晚高峰時段師生通勤及市民出行需求，開通DZ108線。該線路將串聯(lián)上海理工大學(xué)三個校區(qū)，并與軌道交通12號線實(shí)現(xiàn)有效接駁。線路采取早晚高峰固定班次運(yùn)營模式。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點(diǎn)。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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