6月23日，貴陽經開區首批氫能源公交車運營開通儀式在經開區舉行，10輛氫能源公交車正式投入貴陽經開6路(小城故事至陳亮村)公交線路運營。
開通儀式現場，10輛嶄新氫能源公交車整裝待發，本次由城運集團購置的氫能源公交車，車身長10.7米，核載89人，藍白色車身上印有“氫能源城市客車”、“經開公交”字樣，配置氫燃料發動機、儲氫罐等先進設備，車體內部為現運行公交車構造。這是貴陽市首批氫能源公交車，也是首條氫能源公交線路。
氫能源燃料公交車被譽為“汽車動力終極解決方案”，與傳統公交相比，氫燃料公交車的工作原理有所不同，氫燃料能量轉化過程中無機械損耗，能量轉化率高，產物僅為電、熱和水蒸氣，無其他污染性排放物存在，對降低大氣污染、改善城市環境、降低能源消耗有著重要意義。隨著氫能源產業大規模推廣應用示范，城運集團積極響應，主動作為，采購部分氫能源公交車投入到經開區公交線路的運營中。
更換氫能源公交車后，在運營公交車不僅增加了載客人數，運行和停車也更加平穩，乘客乘坐舒適感更高，而且具有高效率、無污染、無噪音、長續航、零排放等優點，氫燃料公交車的投入運營將成為貫穿經開城區一道亮麗的風景線。下一步，經開交運公司將準確收集氫燃料公交車運營數據，加大氫能產業優勢的宣傳力度，積極推進氫燃料公交車的示范推廣應用，為市民出行提供更安全、更環保、更貼心的公共交通服務。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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