10月13日,在2024年漢中新能源城市公交集中投放儀式上,由漢中城市公交集團采購的30輛新能源純電動公交車正式“上崗”運行。
當天上午9時,一輛輛嶄新的新能源純電動公交車停放在漢中客運樞紐站,車身以綠色、藍色為主色調,車內簡潔大方,公交司機正在適應新車系統。記者登上一輛公交車發現,與之前的燃氣車相比,它充分考慮了乘客的舒適和方便。如:以前的燃氣公交車是二級踏步,現在純電動公交車采用的是低地板、一級踏步,還增加老年人專座數量和殘疾人無障礙乘車設施等,讓乘客們特別是老人和小孩上下車更加便利。除此之外,新能源純電動公交車還全部安裝了駕駛員安全隔離艙和冷暖空調、視頻監控、智能調度等高科技智能設備,這大大提高整車性能和乘坐舒適度。
本次集中投放的新能源純電動公交車有車長6.99米10輛、8.50米20輛,陸續在1路、8路、12路、22路、106路等線路運營。“下一步,我們將通過不斷完善公交基礎服務設施,打造智能調度系統,利用現代信息技術手段,實現公交運營的精細化管理,持續提升公交服務質量和競爭力,努力為市民提供更加安全、便捷、高效、綠色的出行服務。”漢中城市公交集團副總經理鄭發成說。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...