全媒體記者魏海洋報道 近日,竇先生給市長專線留言,建議延長我市公交末班車時間。接到建議后,市長專線轉交市公交公司辦理。
竇先生在留言中說,每逢節假日,大量游客來到開封,各景區人潮涌動,有些景區甚至采取了限流措施。我市公交末班車停運時間大多為19時30分或20時30分,但景區演出時間持續至22時左右,市民、游客在景區游覽結束后無法乘坐公交車。對此,他建議,從景區至各車站的公交末班車延長營運時間,方便市民、游客乘坐,提升游客體驗感。
接到建議后,市公交公司安排人員進行實地調研。經調查并結合市公交公司的線路規劃,該公司將在2025年“五一”假期前開通開封火車站至鼓樓廣場、清明上河園、萬歲山武俠城的夜班公交線路,運營時間為17時至23時。
此外,市公交公司答復,目前,13路、33路和53路公交車的末班班次能滿足宋城路站和開封北站旅客的乘車需求。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...