2024年全國生態日廣東省宣傳活動在橫琴粵澳深度合作區拉開帷幕,現場對廣東省第一批碳達峰碳中和試點單位進行了授牌。
會上,廣東省發展和改革委員會副主任秦黎明表示,廣東累計創建國家級綠色工廠400家、綠色工業園區11家、綠色供應鏈管理企業80家,綠色制造示范名單總數居全國首位。
廣州市發展和改革委員會資環處副處長周穎介紹,去年11月,廣州市成功入選碳達峰試點城市。廣州多領域綠色水平全面提升。其中,在工業領域,累計創建國家級綠色工廠62家、國家級綠色園區1家,入圍綠色制造標桿數量居全國前列,成為綠色制造體系最齊備的城市之一;建筑領域,全市新開工民用建筑全面執行綠色建筑標準,高星級綠色建筑占比達到60%;交通領域,截至2023年底,全市新能源汽車保有量84.3萬輛,中心城區(中心六區)公交車和全市巡游出租車實現100%純電動化,中心城區綠色出行比例達75%,居全國超大城市前列。
據介紹,近年來,廣州資源循環利用成效顯著。入選全國廢舊物資循環利用體系建設重點城市和國家“無廢城市”。建成七大循環經濟產業園,生活垃圾焚燒處理能力顯著提升,達到3萬噸/日,成為國內首個實現原生生活垃圾“零填埋”的超大型城市,“垃圾圍城”問題正式解決。截至2024年6月,廣州碳排放權交易中心累計碳配額成交量達2.2667億噸,累計成交金額65.26億元。
周穎表示,廣州的“低碳社會”氛圍日益濃厚,綠色生活創建持續推進,累計創建749家節約型機關、1584所綠色學校、697所無廢學校,1155個綠色社區。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...