2023年7月5日-7日,由中國汽車工業協會主辦的第13屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦,主題為“新時代 新使命 新動能——助力建設現代化產業體系”。在7月6日下午舉辦的“主題論壇五:智能網聯汽車產業新趨勢與未來發展”上,上海市嘉定區副區長李峰出席并致辭。
李峰表示,智能網聯汽車是汽車產業未來的發展方向,也是國家戰略性新興產業之一,當前上海正在搶抓城市數字化轉型重大機遇,積極謀劃交通數字化轉型,構筑具有上海特色的智能網聯汽車產業體系和應用生態。
他介紹到,作為上海實施國內首批智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點的項目代表,嘉定依托國家智能網聯汽車上海試點示范區的建設基礎,全面推進車、路、城多維數據共享共用,加快打造以智能網聯汽車為核心載體的數字化基礎設施樣板。
在車端,全區自動駕駛測試總里程已經達到了1079萬公里,各類車輛示范應用規模居全國之首,嘉定支持從L2到L4級別的1580多輛自動駕駛測試場景,建成了世界級標準的智能網聯汽車生態,在路端建成智慧路口超過300個,累計建設350公里高精度路網。
在城端,已經構筑了全球首屈一指的車城網的數據底座,能夠深度感知全量化城市運營狀態,形成對城市世界、市政基礎設施狀態的智慧監測,實現智能發現自動派遣、限時處置、城市精細化管理應用閉環。
特別在智能網聯汽車產業鏈布局方面,布局了“三港兩園”,汽車產業的氫能港、新能港、創新港,以及智能汽車軟件園和汽車芯谷。產業空間載體加快了集聚車用軟件、車載芯片等領域的龍頭企業。同時,我們也在推動嘉定汽車產業鏈形成垂直整合、軟硬融合的新生態。
李峰談到,面向未來,嘉定將充分發揮產業基礎和數字經濟的兩大優勢,在智能網聯、智慧交通、智慧城市等領域持續深耕。
一是進一步擴大智慧城市基礎設施覆蓋率和車城公共服務網絡范圍,不斷深化車城網服務能級和城市治理能力,推動智慧城市應用場景提檔升級。
二是進一步加大新型基礎設施、基礎數據、云平臺、網絡安全、測試評價等方面的探索力度,積極參與智慧交通領域國家及行業標準的制定,推動特定應用場景商業化運行,加快形成可持續商業模式。
三是進一步推動提升產業鏈關鍵環節的自主可控水平,全力構建創新應用全球引領,核心技術國際領先,產業規模全球領跑,數據賦能精準發力的智能網聯汽車產業發展新格局,全力建設成為國家智慧交通試驗區,以及世界智能網聯創新高地。
最后他強調,面對汽車產業的變革機遇,在智能汽車與智能交通一體化發展的大趨勢下,需要各方開放合作、優勢互補、凝聚共識,推動中國智能網聯汽車產業高質量發展。“作為地方政府,嘉定將堅持強化戰略支撐、政策支撐、服務支撐,竭誠提供最優的營商環境、最大的發展平臺、最好的服務保障,和各方共享發展機遇,攜手譜寫汽車強國的新篇章。”
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...