使用低地板及低入口城市公交車輛、
配置老幼病殘孕優先座位、
車廂懸掛設置敬老宣傳標語、
配備便民箱……
張家口市通過“硬設施”更新和“軟服務”
提升雙管齊下的方式,
打造“適老化”公交線路,
積極為老年群體提供順暢無憂的出行服務。
“老年卡”隨著提示音響起,13路公交司機鄭新看了看車廂的人流,開啟車上的語音提示,提示上車老年人扶好坐穩,提醒乘客給老年人讓座。13路公交車是我市打造“適老化”公交線路中的一條,除了常規敬老愛老語音宣傳和老、幼、病、殘、孕專座外,車上配備的便民箱中還增加了速效救心丸、創可貼、放大鏡等老年乘客可能需要的物品。“我們駕駛員要實行遵守敬老愛老‘六個一’服務,即要求駕駛員離站關門前多看一眼,發現老人上車時多等一下,行動不便時多扶一把,沒有座位多招呼一聲幫其找座位,對老年人是否坐穩扶好多提醒一句,當老人下車時多停一會,確保平安下車。”鄭新告訴記者。
“因為近年來老年出行群體越來越多,他們乘車的訴求和我們普通人有差別的,我們將根據老年人的實際需求打造‘適老化’公交線路。”市公交集團公司營運服務部部長張龍介紹,“適老化”公交線路要求車廂寬敞且符合低地板及低入口(一級踏步)要求,方便老年人上下車。車廂內設置老幼病殘孕專座、防滑扶手等適老裝置,車廂內張貼有“敬老愛老”的宣傳語和宣傳畫。同時挑選駕駛經驗豐富、責任心強的駕駛員擔任‘適老化’公交線路司乘人員,保障老年乘客出行安全。 經打造13路、18路、36路、4路、5路、31路共6條“適老化”公交線路,并還在持續打造中。 (記者 荊麗娟 通訊員 趙春麗)
下一步,市公交集團公司還將不定期廣泛征求老年乘客意見和建議,進一步完善敬老愛老服務,提升老年人出行幸福感和安全感。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...