在以浦東公交便民化為宗旨,推動公交服務品質邁上新臺階的工作要求下,金高公交啟動2025年車輛更新投放工作,持續提升新能源公交車覆蓋率和車輛服務能級。公司于近日陸續完成首批30輛申沃10系9米高一級純電動低地板公交車的更新,分別投放到860路、浦東117路、浦東22路、浦東35路,更好地為市民提供安全、舒適、綠色的出行服務。
此次更換的新車在外觀造型、內飾設計、智能化配置等方面都頗具特色。新車采用了針對特殊群體的一級踏步低入口設計,提供更舒適、更便捷、更人性化、更具關懷的出行服務。整車搭載了高能量密度動力電池,具備長續航里程與快速補能的優勢。在主動與被動安全層面上配置了高清電子后視鏡、ADAS智能輔助駕駛系統、360度全景環視影像系統、右側盲區監控、胎壓監控和駕駛員行為監測系統等,顯著提升車輛在復雜路況下的風險感知與預警能力,為安全駕駛提供智能化保障。
為了讓駕駛員盡快熟悉和了解這批純電動公交車的性能和操作規范,確保駕駛員“培訓上車、人車適配”,公司聯系客車廠售后專業技術人員對駕駛員進行新車使用的全員培訓。培訓內容涵蓋車輛性能特點、智能系統應用、規范操作、日常維護檢查要點及應急處置等方面。在安全培訓上要求駕駛員深入學習安全駕駛規范,時刻保持對車輛的完全掌控,注意各類行車預警提示信息,及時發現并處理車輛異常情況。
新車投放正值燃油車同步置換新能源純電動車,機務部門保障車輛運營充電需求。在浦東公交和上南公司的大力支持下,協調完成860路進駐成山路及浦東35路在周浦區域場站的配套充電服務,提升了公司運營車輛有效里程利用率。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...