為積極響應國家加快推進農村客貨郵融合發展，構建農村快遞物流服務體系，提升“快遞進村”服務水平，近期，徐州公交集團圍繞農村消費，借助公交客運優勢，持續推進“交郵融合”工作，有效解決快遞進村“最后一公里”，暢通鄉村振興“大動脈”。

每天上午，718路公交車駕駛員盧沖師傅，會準時迎來一批特殊的“乘客”——沿線村民的快遞包裹。這是徐州公交集團與郵政公司合作，發揮鎮村公交線覆蓋區域的便利條件，利用客流低谷時段車輛富余裝載空間盛放快遞包裹，提供“定點、定時、定車、定線”代運郵件快件服務的交郵融合線路。“平時早上乘坐公交的村民們不多，車上的空余座位較多。‘交郵融合’后正好可以帶著這些‘新乘客’，把資源充分利用起來。”公交駕駛員盧師傅說。

每天早上，車身印有“交郵融合 郵快共配”字樣的公交車從棠張客運站出發，經過大約10分鐘的車程后，這些快遞便到達第一個村級“交郵驛站”服務點——昊坤超市，超市老板陳文才負責接收這些快遞，很快就有村民陸陸續續來領快遞。“以前取個快遞，得跑到老遠的快遞點，現在方便了，家門口就能取!”躍進村村民李女士分享著“交郵融合”模式給生活帶來的便利。

據了解，相較于城市，農村地區快遞運送路線復雜，運送成本高，而覆蓋面積廣、運營頻次穩定的城鄉公交正好可以彌補這部分“短板”。2023年4月4日，徐州第一條“交郵融合”線路正式運營。目前，像這樣的“交郵融合”線路，徐州已經開通了3條，配備了新能源公交車，沿途設置包括棠張、馬蘭、張莊、晁湖等郵包接收公交站點15個，為沿線15個村莊，30000多名村民解決了網購收件難問題，打通了農村物流“最后一公里”。

此外，徐州公交集團還與順豐速運合作開展“同城半日達”寄遞業務。目前，該業務已融通41個順豐業務網點、25條公交線路的快件接駁、分揀、運輸，實現業務區域內快件“上午下單、下午送達，下午下單、次日送達”，已累計運輸15.4萬件。

下一步，徐州公交集團將依托城市、城鄉公交一體化，大力拓展“城鄉公交+快遞運輸”“城市公交+物流寄遞”一體化運營模式，全力推進“交郵融合”工作，提升寄遞交換效率、增加“集包”“散包”功能，增設“觸點”建設模式，為拓展農村消費、助力鄉村全面振興貢獻公交力量!