中通客車公告,2025年2月銷售量為826輛,同比增長9.84%。本年累計銷售量為1733輛,同比增長7.98%。其中,大型車2月銷售量為443輛,同比下降28.08%;中型車2月銷售量為341輛,同比增長274.73%;輕型及物流車2月銷售量為42輛,同比下降6.67%。本年累計銷售量中,大型車為983輛,同比下降23.92%;中型車為696輛,同比增長244.55%;輕型及物流車為54輛,同比下降51.35%。生產量方面,2月總生產量為615輛,同比下降18.22%。本年累計生產量為1474輛,同比下降18.25%。其中,大型車2月生產量為292輛,同比下降46.03%;中型車2月生產量為299輛,同比增長59.89%;輕型及物流車2月生產量為24輛,與去年同期持平。本年累計生產量中,大型車為554輛,同比下降60.63%;中型車為837輛,同比增長187.63%;輕型及物流車為83輛,同比下降20.95%。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...