新西蘭統一公共交通票務系統和Motu Move卡在全國范圍內的推廣再次遭遇推遲，第一階段的實施被推遲，并且沒有提供修改后的開始日期。
據悉，該項目由新西蘭交通局（NZTA）牽頭，旨在用全國統一的系統取代零散的區域交通卡。乘客可以使用專用的Motu Move卡、非接觸式銀行卡或智能手機和智能手表等數字設備上下車。
該項目原定于2025年中期在提馬魯和特穆卡投入運營，但目前已推遲，這令當地官員和公共交通倡導者感到沮喪。
基督城市議員迪翁·斯威格斯?(Dionne Swiggs)?對最近的挫折表示失望，稱對于那些等待多年現代化無縫售票系統的社區來說，這種延誤“絕對令人沮喪”。
新西蘭交通局發言人表示，目前正在了解各種選擇，預計坎特伯雷的修訂交付計劃將在未來幾個月內得到確認。
該發言人表示：國家票務解決方案團隊還正在制定針對全國其他地區的修訂區域推廣計劃和時間表。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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