新西蘭統一公共交通票務系統和Motu Move卡在全國范圍內的推廣再次遭遇推遲,第一階段的實施被推遲,并且沒有提供修改后的開始日期。
據悉,該項目由新西蘭交通局(NZTA)牽頭,旨在用全國統一的系統取代零散的區域交通卡。乘客可以使用專用的Motu Move卡、非接觸式銀行卡或智能手機和智能手表等數字設備上下車。
該項目原定于2025年中期在提馬魯和特穆卡投入運營,但目前已推遲,這令當地官員和公共交通倡導者感到沮喪。
基督城市議員迪翁·斯威格斯?(Dionne Swiggs)?對最近的挫折表示失望,稱對于那些等待多年現代化無縫售票系統的社區來說,這種延誤“絕對令人沮喪”。
新西蘭交通局發言人表示,目前正在了解各種選擇,預計坎特伯雷的修訂交付計劃將在未來幾個月內得到確認。
該發言人表示:國家票務解決方案團隊還正在制定針對全國其他地區的修訂區域推廣計劃和時間表。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...