1月2日,成都市交通治堵新聞通氣會(huì)舉行,會(huì)上正式發(fā)布成都市交通治堵第二批共151項(xiàng)堵點(diǎn)治理和農(nóng)村公路排危整治任務(wù)清單,同時(shí)記者獲悉,成都將對(duì)公交站臺(tái)進(jìn)行港灣式改造,拓寬局部路面寬度,緩堵保暢。
“第二批堵點(diǎn)治理清單中,我們負(fù)責(zé)牽頭實(shí)施的治理任務(wù)共37項(xiàng)。”成都市城管委副主任梁柏清表示,該任務(wù)主要分為道路路口“短平快”改造類35項(xiàng),公交站臺(tái)改造類任務(wù)1項(xiàng)(共8個(gè)站臺(tái)),交通信號(hào)燈通道改造類任務(wù)1項(xiàng)(共40個(gè)路口),共3大類。
據(jù)梁柏清介紹,對(duì)公交站臺(tái)改造方面,主要是通過(guò)對(duì)公交站臺(tái)進(jìn)行港灣式改造,拓寬局部路面寬度,公交車在靠邊停靠時(shí)可讓出車行道方便后方車輛通行,避免公交車上下客時(shí)造成的后方車輛擁堵,“本次劃入改造范圍內(nèi)的8個(gè)公交站臺(tái)將于2025年12月31日前全部改造完成。”
此外,對(duì)道路路口“短平快”改造方面,主要是對(duì)道路中央或者側(cè)分綠化帶進(jìn)行局部調(diào)整,同步遷改路燈、交安等設(shè)施,釋放道路資源,并重新施劃交通標(biāo)線,優(yōu)化路段的機(jī)動(dòng)車道、人行道布局,增加車行道或延長(zhǎng)左轉(zhuǎn)和掉頭專用車道,提升道路通行能力和在路口紅燈等待時(shí)間的蓄車能力,進(jìn)而提高路口通行。對(duì)交通信號(hào)燈改造方面,主要是在人行道、車行道埋設(shè)或改造信號(hào)燈線網(wǎng)通道,增加或調(diào)整信號(hào)相位,進(jìn)一步完善區(qū)域的交通信號(hào)燈功能,避免車輛交織造成的道路擁堵。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...