根據國務院頒布的《城市公共交通條例》和上海市《推進本市公共交通高質量發展的指導意見》,上海公交正在通過信息化手段提升服務水平,全力推進電子站牌等智能設施建設,以構建“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的城市公共交通體系。近日,細心的市民沈先生發現工作單位附近的公交站點55寸LCD信息預報屏已悄然換新顏,“三屏聯動”的科技美學刷新視覺體驗,“兩網融合”帶來更好的市民出行體驗。
此次久事公交推進電子站牌升級重點圍繞“人本化”與“智慧化”展開,全新設計的電子站牌采用”黃金分割”布局理念,屏幕左上角9:16比例視頻區域兼容各類影音視頻和多媒體,視覺效果更舒適。右側新增的圖文專區化身“信息櫥窗”,實時推送公交線路調整動態、定制公交運營信息等,也可用于媒體廣告、各類宣傳圖文等發布,讓乘客在待車時也能便捷獲取各類訊息。
遵循“全齡友好”理念,久事公交對智能交互區進行全面更新升級,進一步提升適老化無障礙出行服務水平。放大的“實時到站”字體為老年群體出行開啟長輩關懷模式,“火柴人”車廂舒適度標識與“小輪椅”無障礙提示,為需要幫助的乘客和特殊群體提供暢通溫暖的出行環境。
按照市交通委“兩網融合”要求,市民不僅可以看到即將進站兩班車預計到達時間,還可獲取站點周邊300米范圍可換乘的軌交信息,實現公交與軌交“零縫隙”接駁指引。此外,市民也可以通過微信掃描屏幕下方的“久事公交服務碼”,登錄“乘車通”小程序,獲得出行規劃、充電服務、定制公交征集等更多體驗。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...