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交通運(yùn)輸部:五年來我國交通運(yùn)輸綜合實(shí)力大幅度躍升,部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域躋身世界前列

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2月23日下午,國新辦就“奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國 努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒”舉行發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部部長李小鵬在會(huì)上介紹,黨中央、國務(wù)院先后印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,進(jìn)一步完善了頂層設(shè)計(jì)。交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,各項(xiàng)工作持續(xù)推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了良好的開局。

首先是基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善。黨的十九大以來的這五年,就是從2018—2022年這五年時(shí)間,交通運(yùn)輸系統(tǒng)一共完成固定資產(chǎn)投資超過17萬億元,建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、全球最大的高速公路網(wǎng)和世界級(jí)的港口群,截至2022年底,全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過600萬公里。在這當(dāng)中,鐵路運(yùn)營的里程是15.5萬公里,其中高鐵里程4.2萬公里;公路通車的里程是535萬公里,其中高速公路通車?yán)锍淌?7.7萬公里;港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位一共有2.1萬個(gè),其中萬噸級(jí)以上的泊位有2751個(gè),全國內(nèi)河航道的通航里程是12.8萬公里,其中可以通千噸級(jí)以上船舶的三級(jí)及以上航道有1.5萬公里;民用頒證機(jī)場(chǎng)達(dá)到了254個(gè);全國一共有53個(gè)城市開通了城市軌道交通,運(yùn)營總里程有9584公里;在農(nóng)村公路方面,我們實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車。郵政方面實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”。還有大家耳熟能詳?shù)母壑榘拇髽颉⒈本┐笈d國際機(jī)場(chǎng)、上海港洋山深水港區(qū)四期集裝箱碼頭、京張高鐵等一批重大工程建成投產(chǎn)。像川藏鐵路、深中通道、平陸運(yùn)河等重大工程也在加快建設(shè)。

二、運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提升。出行服務(wù)質(zhì)量不斷改善,物流保通保暢持續(xù)強(qiáng)化,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)快速發(fā)展,各種方式的客貨周轉(zhuǎn)量、郵政快遞業(yè)務(wù)量主要指標(biāo)都居世界前列。2022年這一年,全國營業(yè)性客運(yùn)量達(dá)到了55.9億人次,全國營業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)到了506億噸,港口的吞吐量達(dá)到156.8億噸,集裝箱吞吐量超過了3億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。和民生相關(guān)的一些數(shù)據(jù),比如高速公路9座以下的小客車的出行量超過了171億人次,網(wǎng)約車的日均訂單量超過了2000余萬單,共享單車的日均訂單量超過了3300萬單。另外,快遞的業(yè)務(wù)量一年超過了1100多億件,平均每天的快遞量超過3億件。這是第二點(diǎn),運(yùn)輸服務(wù)的水平不斷提升。

三、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃體系不斷完善,國家發(fā)布了“十四五”綜合交通規(guī)劃,發(fā)布了中長期公路規(guī)劃網(wǎng)。另外,交通科技創(chuàng)新明顯增強(qiáng),綠色低碳轉(zhuǎn)型深入推進(jìn),人才隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)。持續(xù)深化改革,健全法律法規(guī),營商環(huán)境也不斷優(yōu)化。

四、對(duì)外開放方面,加強(qiáng)對(duì)外合作。中老鐵路、中俄黑河大橋等一大批合作項(xiàng)目建成投產(chǎn),中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國家200多個(gè)城市。開通了國際道路客貨運(yùn)輸線路300多條,海運(yùn)服務(wù)覆蓋了“一帶一路”沿線的所有的沿海國家。國內(nèi)航空公司經(jīng)營的國際定期航班通航62個(gè)國家的153個(gè)城市。郵政快遞通達(dá)全球220多個(gè)國家和地區(qū)。

“總之,五年來我們交通運(yùn)輸綜合實(shí)力大幅度躍升,部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域躋身世界前列,有力保障了全面建成小康社會(huì)和社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的建設(shè)。”李小鵬說。

李小鵬表示,下一步,我們將制定實(shí)施《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2027年)》,重點(diǎn)要抓10個(gè)方面的工作:一是加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化功能,做好系統(tǒng)集成。二是提升運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量,努力做到人享其行、物暢其流。三是服務(wù)好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。四是深化交通科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),推動(dòng)數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化。五是推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu),推動(dòng)清潔低碳發(fā)展。六是強(qiáng)化安全生產(chǎn),加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,完善重點(diǎn)領(lǐng)域的安全保障。七是提升交通運(yùn)輸?shù)拈_放合作水平,加強(qiáng)互聯(lián)互通,推動(dòng)全球交通合作,推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。八是加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。九是提高管理的能力,完善法律法規(guī),加強(qiáng)綜合監(jiān)管,建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸大市場(chǎng),優(yōu)化營商環(huán)境。十是加強(qiáng)黨對(duì)交通運(yùn)輸工作的領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)交通運(yùn)輸戰(zhàn)線黨的建設(shè)。

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