昨日,記者從市交通運輸局“七一”表彰會暨勇當開路先鋒誓師大會上獲悉,該局發布《勇當開路先鋒工作方案》,要求進一步深入實施9大類127個項目。
該方案要求加快建設欒川至盧氏、濟源至新安、鄭州至洛陽、沁陽至伊川等6條高速公路,積極做好嵩縣至內鄉等3條高速公路前期工作;推進國道208二淅線洛陽繞城改建工程等20個普通干線公路項目建設;加快推進呼南高鐵豫西通道公鐵兩用橋等工程前期工作;加快黃河小浪底庫區港航建設項目(洛陽境內)建設進度;年底前保證新安至伊川、澠淅高速澠池至洛寧段建成通車;加快建設鄉村旅游公路、“中國·伏牛公路”和鄉村振興交通先行示范村。
此外,該方案要求加快城市公共交通一體化建設,推進地鐵、公交兩網融合,新增、優化公交線路,創新優化“軌道+公交”“軌道+高鐵”“公交+高鐵”等換乘模式。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...