宇通客車公告：2025年2月份生產(chǎn)量為1,578輛，同比增長19.09%；銷售量為1,571輛，同比增長13.43%。累計生產(chǎn)量為4,138輛，同比下降4.26%；累計銷售量為4,121輛，同比下降1.46%。其中，大型客車生產(chǎn)724輛，同比下降2.69%；銷售735輛，同比增長0.55%。中型客車生產(chǎn)532輛，同比增長13.43%；銷售651輛，同比增長12.44%。輕型客車生產(chǎn)322輛，同比增長187.50%；銷售185輛，同比增長146.67%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求?！?
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