交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于命名成都市等13個(gè)城市國家公交都市建設(shè)示范城市的通報(bào)，按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于做好“十三五”期國家公交都市建設(shè)示范工程驗(yàn)收有關(guān)工作的通知》(交運(yùn)函〔2021〕501號)等部署安排，交通運(yùn)輸部受理了鞍山、昆山、湖州、金華、蚌埠、洛陽、南陽、駐馬店、襄陽、常德、南寧、三亞、成都、自貢、瀘州、重慶涪陵區(qū)等16個(gè)城市人民政府提出的國家公交都市建設(shè)示范工程驗(yàn)收申請。
經(jīng)技術(shù)組評估、專家組實(shí)地驗(yàn)收、社會(huì)公示、專項(xiàng)整改等程序和整改綜合評議，成都、南寧、鞍山、昆山、湖州、金華、洛陽、南陽、駐馬店、襄陽、常德、自貢、瀘州等13個(gè)城市達(dá)到國家公交都市創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo)，通過驗(yàn)收。交通運(yùn)輸部決定命名成都等13個(gè)城市為國家公交都市建設(shè)示范城市。
交通運(yùn)輸部表示，希望以上城市深入落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)對標(biāo)國際先進(jìn)，按照《國家公交都市建設(shè)示范工程管理辦法》有關(guān)要求，建立健全國家公交都市建設(shè)長效機(jī)制，持續(xù)提升城市交通治理水平，加快推動(dòng)城市交通高質(zhì)量發(fā)展，不斷滿足人民群眾美好出行需求。
張家界市、眉山市經(jīng)自評估與創(chuàng)建目標(biāo)差距較大，不具備驗(yàn)收條件，自愿放棄國家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建資格，且不再申請驗(yàn)收。交通運(yùn)輸部決定取消張家界市、眉山市的國家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建資格。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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