7月8日,濟南市工業和信息化局官網發布《關于擬開放智能網聯汽車測試道路的公示》(以下簡稱《公示》)。記者獲悉,濟南擬開放環華山湖測試道路、中央商務區測試道路和漢峪金谷測試道路作為智能網聯汽車測試道路(中巴車自動駕駛測試及示范應用)。
從《公示》內容看,濟南公共交通集團有限公司、廣州文遠知行科技有限公司聯合申請開放部分城區道路作為智能網聯汽車測試道路(中巴車自動駕駛測試及示范應用),申請路段為——
1.環華山湖測試道路,起點華陽宮站,結束華陽宮站,全長約9.3公里;
2.中央商務區測試道路,起點國際金融停車場,結束國際金融停車場,全長約2.9公里;
3.漢峪金谷測試道路,起點華悅路鳳飛路,結束華悅路鳳飛路,全長約1.5公里。
《公示》提出,經專家評審、實地勘察等工作程序,市智能網聯汽車道路測試與示范應用聯席會議擬開放以上路段為智能網聯汽車測試道路(中巴車自動駕駛測試及示范應用),現向社會公示。相關意見和建議可于2024年7月12日17時前,反饋至市智能網聯汽車道路測試與示范應用聯席會議辦公室。聯系電話:51705721。電子郵箱:sgxjznzzyzbcyc@jn.shandong.cn。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...