11月19日，沿江高速公路四川宜賓新市至涼山州金陽段(下稱：沿江高速宜金段)的鳳凰包隧道順利貫通，至此沿江高速宜金段已有11座隧道貫通，為全線建成奠定了堅實基礎。
據了解，鳳凰包隧道位于四川省宜賓市屏山縣新市鎮，是分離式隧道，左線長3166米，右線長3175米，是沿江高速宜金段重難點工程之一，隧道進出口洞口位于為中山構造剝蝕堆積類型，穿越的山體山脊渾厚，地質情況十分復雜。
為確保隧道施工高質量、高標準安全有序進行，沿江高速參建者們堅持標準化施工，全方位實施光面爆破等新工法，全過程運用綠色環保新工藝(洞口安裝壓濾設備處理施工廢水并循環利用等)，全環節采用信息化手段進行施工作業實時管控，保證施工科學規范安全，確保了鳳凰包隧道貫通任務順利完成。
目前，沿江高速四川宜金段41座隧道已貫通11座，開挖完成62.9%，全線架通7座橋梁，樁基完成79.3%，墩柱完成42.6%，自開工累計已完成投資180億元人民幣，占總投資的45%。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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