記者今天在2024年“我的公交我的城”主題宣傳活動(滄州站)啟動儀式上獲悉,截至2023年底,全國公交車保有量達(dá)68.25萬輛,其中新能源公交車55.44萬輛,占比81.2%;運(yùn)營線路7.98萬條,公交專用車道突破2萬公里,2023年完成客運(yùn)量416.3億人次。
近年來,圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國和以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建設(shè),交通運(yùn)輸部會同相關(guān)部門加快完善法規(guī)、政策、制度和標(biāo)準(zhǔn),依托國家公交都市建設(shè)、綠色出行創(chuàng)建、適老化無障礙出行服務(wù)民生實(shí)事等載體,指導(dǎo)各地深入實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,公交發(fā)展取得了明顯成效。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司二級巡視員耿晉軍介紹,城市公共交通正迎來新一輪政策窗口期。按照相關(guān)工作部署,交通運(yùn)輸部正在研究起草進(jìn)一步推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的政策以及公交車和動力電池更新實(shí)施細(xì)則。同時,還要根據(jù)城市規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、自然條件、出行需求等特點(diǎn),合理確定公共交通發(fā)展模式:鼓勵發(fā)展通學(xué)、通勤、就醫(yī)、“公交+旅游”等多元化服務(wù);積極應(yīng)對人口老齡化趨勢,持續(xù)提升適老化無障礙出行服務(wù)水平。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...