既是城市公交車,也是移動(dòng)大氣監(jiān)測(cè)器,近日,杭州市錢塘區(qū)試點(diǎn)安裝公交車頂部大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備,通過公交車的行駛路線,使之變身行走中的大氣監(jiān)測(cè)器,更高效地從源頭發(fā)現(xiàn)、管控、治理大氣污染。
大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備以公交車為移動(dòng)載體,利用公交車車運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、覆蓋范圍廣、監(jiān)測(cè)結(jié)果不受人為干預(yù)的特點(diǎn),對(duì)大氣SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10、TVOC進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),完成對(duì)大氣污染數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)上傳等。同時(shí),還將結(jié)合邊緣算法AI識(shí)別模型對(duì)道路揚(yáng)塵、火點(diǎn)、裸土未覆蓋、道路遺撒等污染事件進(jìn)行拍攝記錄和識(shí)別判斷。
據(jù)了解,每臺(tái)設(shè)備每天收集上萬(wàn)組數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,工作人員可通過云平臺(tái)看到實(shí)時(shí)直觀地查看各道路大氣污染狀況,結(jié)合已建成的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)站和空氣微站,對(duì)錢塘區(qū)的大氣污染進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)。
“數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新,讓我們把污染位置鎖定到了一個(gè)精確的點(diǎn)上,提高了工作效果。不僅如此,還能利用大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。”杭州市生態(tài)環(huán)境局錢塘分局的工作人員說(shuō),大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)一步提升錢塘精準(zhǔn)施治能力,促進(jìn)生態(tài)環(huán)境“測(cè)-管-治-控”數(shù)字化閉環(huán)管理。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...