德國鐵路公司25日宣布,將與該國西部地區列車運營機構合作,啟動德國首個地方公共交通無人駕駛定制班車服務測試項目。
4月23日,人們在德國漢諾威工博會上參觀一款無人駕駛汽車。新華社記者任鵬飛攝
據德新社報道,黑森州達姆施塔特和奧芬巴赫地區將有6輛車陸續投入這一測試項目。測試車輛在規定區域內無人駕駛,但最初將配備一名行駛安全員,暫不載客。
依照德國鐵路公司說法,所有駕駛操作都將由車輛決定,但在測試期間將由技術監督人員監控。測試已獲得德國聯邦汽車交通局批準。
該測試項目隸屬于一個名為KIRA的項目,KIRA意為基于人工智能、自主運輸定制服務的常規運行。如果進展順利,該項目的技術將使車輛能夠以正常速度在道路上自主行駛。
德國鐵路公司希望無人駕駛定制班車這樣的服務能使地方公共交通更具吸引力和靈活性,促進農村地區公交服務,改善接駁條件。(喬穎)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...