重慶軌道交通又出圈了!近日,有網友在國外某社交平臺上發布重慶單軌3號線道岔自動變軌的視頻,吸引眾多國外網友點贊稱“絲滑”“難以置信”“令人驚嘆”,馬斯克也在評論區回復稱:中國的列車和基礎設施令人感到不可思議!被他點贊的這項單軌道岔技術有多牛?今(22)日,上游新聞記者采訪了重慶交通開投軌道集團相關負責人。
什么是單軌道岔?據介紹,單軌道岔是引導列車由一條線路轉向另一條線路的設備,有了道岔就可以充分發揮線路的通過能力,單軌列車就靠它來變換軌道。
在國外火出圈的這段單軌3號線道岔自動變軌的視頻位于3號線碧津站內,據了解,2016年,平移式渡線道岔在該站投入使用,日均轉轍200次左右。
3號線的單軌道岔技術有多牛?據介紹,平移式渡線道岔由四節直線梁和兩節曲線梁組成,梁體由臺車支撐,4臺7.5千瓦電機驅動,這位超重量級“選手”,單組重量高達120噸,快速平移,準確對接,對接誤差3毫米內,實現列車行駛轉換,道岔的平移距離4.25米,列車通過時速30公里,轉轍時間在30秒以內。
“道岔結構簡單,梁體一體成型,列車通過性能好,平移道岔的運用,更能直觀感受到技術的革新。”重慶交通開投軌道集團負責人表示。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...