2月28日,伴隨最后一方砼澆筑,中鐵建工集團濟南地鐵6號線梁王車輛基地3工區大修庫主體結構順利封頂,標志著工程建設取得了階段性新勝利。
6號線梁王車輛基地,位于濟南新東站片區,北側為順城大街,西側為梁王東路,南側為響泉路,東側為白泉東路。總建筑面積約17.8 萬平方米,主要建設包括大修庫造修廠、易燃品庫、蓄電池檢修間、備品備件庫、調車機庫、綜合樓、食堂、維修樓、培訓中心、司機公寓等單體,用于濟南地鐵的車輛造車、組裝及維修。
其中,大修庫是基地的主體建筑,施工體量大、層高達到14m、跨度有26m,各類管線交叉排布復雜,項目采用方圓扣加固體系、盤扣式滿堂支撐體系、大跨度大體量使用預應力施工工藝,BIM技術。
自開工以來,6號線場段建設就得到濟南軌道交通建設投資有限公司(以下簡稱建投公司)自上而下高度重視,開年就周密部署,吹響了場段施工建設的“沖鋒號”。
為更好發揮參建單位后方公司的資源優勢,建投公司及時召開調度會,加大“人、材、機”的投入,確保管理、技術、政策支持到位的同時,還加大對參建單位班子、勞務數量、機械設備、責任目標等方面指揮力度,實現24小時不間斷施工。
目前,6號線梁王車輛基地、唐冶北車輛段、位里莊車輛段共有2600余人、270多臺設備在加班加點施工作業。其中,位里莊車輛段日完成樁基數量200根左右,樁基已經完成12500根,占全部數量的90%。
接下來,6號線將繼續優化施工方案,以高標準站位、高質量要求,以“項目為王”發起沖鋒突破,全力以赴保證項目如期交付。
安全是前提,質量是基礎。面對任務重、工期緊等困難,建投公司場段項目部持續優化工作方案,倒排施工計劃,切實加強施工安全管控,確保項目安全。
牢固樹立安全發展理念,始終把抓好安全生產工作貫穿項目建設全過程,強化監測預警值守,不斷優化完善應急處置方案,全面排查整改風險隱患,有效預防各類安全事故,確保項目建設萬無一失。
同時,強化質量監管職責,壓緊壓實各方責任,嚴把質量關,在保證施工質量和安全的前提下,全面加快項目建設進度。
此外,建投公司還建立自查巡查機制。項目部聯合參建單位建立施工單位自查、監理單位巡查、建設單位檢驗整改成果的安全保障機制,做到認識到位、措施到位、投入到位、工作到位,為安全建設保駕護航。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...