5月29日，甘肅公航旅集團天莊高速公路項目總包TZZB5標戴家山隧道雙洞順利貫通，工程建設取得階段性勝利。
戴家山隧道為雙線分離式特長隧道，左線長3739米，右線長3738米。全隧圍巖等級均為V級，洞身段圍巖為黃土、砂質泥巖及砂礫巖，半成巖狀，抗風化能力差，遇水易開裂崩解，安全風險高、施工難度大。自2020年4月開工以來，參建人員不等不靠，攻堅克難，強化現場管理，不斷優化施工組織，積極推行技術創新，確保了隧道安全順利貫通，為下階段路面施工創造了有利條件。戴家山隧道的貫通，標志著天莊高速公路項目建設取得又一階段性勝利，為圓滿完成年度建設目標奠定了堅實基礎。
據了解，天莊高速公路項目起點位于平涼市莊浪縣朱店鎮孔家溝，順接靜莊高速公路終點，并與已經建成通車的G8513平綿高速平涼至天水段相接，終點止于天水市麥積區麥積鎮宏羅村，設樞紐互通立交與G30連霍高速寶天段相接，路線全長118．761公里。
截至目前，天莊高速公路建設項目已累計完成建設投資104．96億元，占批復概算總額170．699億元的61％。2022年完成建設投資17．43億元，占年度計劃任務50億元的35％。天莊高速公路建成后，將實現天水市張家川回族自治縣和清水縣連通高速公路的規劃目標，對完善國家及甘肅省高速公路網，實現鄉村全面振興有著至關重要的作用，將成為惠及天水人民的致富路、小康路、幸福路。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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