繼九月底滬寧沿江高鐵正式通車，10月10日，蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段運營籌備合作意向書簽約，太倉城際鐵路建設(shè)迎來重要節(jié)點。金秋里的一系列“新消息”，一筆一畫地將太倉樞紐之城的模樣清晰描繪。

蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段，將溝通蘇錫常等蘇南沿江城市與上海的關(guān)聯(lián)，更是太倉“與滬同城”的催化劑。該項目建成后，將進一步縮短太倉與上海市中心間的通勤時間，實現(xiàn)與上海軌道交通2號線、9號線、12號線以及上海市域線機場聯(lián)絡(luò)線等多條軌道交通無縫換乘，助力太倉全方位融入上?！鞍胄r通勤圈”。

沿江臨滬的太倉，內(nèi)接外聯(lián)、通江達海。26分鐘到虹橋，1個多小時到南京已成為現(xiàn)實。隨著滬蘇通二期、嘉閔線北延伸等“5+1”軌道交通網(wǎng)絡(luò)加快在太倉交會，直接融入上海城市軌交網(wǎng)，30分鐘抵達浦東等更為便捷的交通迎面駛來。不斷加密的通勤網(wǎng)絡(luò)，正將太倉這份區(qū)位的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展的勝勢。

“上海下一站、下一站上海”的標識要更加鮮明。太倉要全力打造融入上海橋頭堡，努力爭當融入上海的新標桿。依托上海這座面向全球開放的前沿窗口城市、長三角一體化發(fā)展龍頭城市，把得天獨厚的發(fā)展優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。要深入推進婁江新城建設(shè)，緊緊圍繞上海五大新城“姐妹城”定位，加速完善新城功能形態(tài)，持續(xù)抓好各項建設(shè)任務(wù)，源源不斷吸引上海科創(chuàng)、金融等資源入駐，努力打造成為與上海無縫銜接、高端資源集聚、綠色生態(tài)宜居的精品之城。要加快市域統(tǒng)籌發(fā)展，持續(xù)推動嘉昆太開展深度合作，加強區(qū)域規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、交通運輸、民生保障等領(lǐng)域協(xié)同建設(shè)，全面提升毗鄰區(qū)域形象和品質(zhì)，實現(xiàn)資源互補、產(chǎn)業(yè)互動、生活互融。

融入長三角一體化發(fā)展要更有力有為。一體化發(fā)展，城市群競合，“軌道上的長三角”日漸呈現(xiàn)，太倉樞紐之城的區(qū)位優(yōu)勢日益彰顯。加速“新機遇”轉(zhuǎn)化，需要我們以發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)帶動經(jīng)濟要素和產(chǎn)業(yè)集聚，深化產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作。聚焦高端裝備、先進材料等千億級產(chǎn)業(yè)，大力推進新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群發(fā)展，充分利用上汽集團、特斯拉上海超級工廠等龍頭企業(yè)，推動本土企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，搶占新賽道、爭取新機遇；加快布局航空航天、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，著力引進一批具有核心競爭力的補鏈、強鏈、延鏈項目，持續(xù)做優(yōu)“3+3”產(chǎn)業(yè)生態(tài)；充分發(fā)揮港口優(yōu)勢，努力讓“黃金水道”產(chǎn)生“黃金效益”、把“港口流量”轉(zhuǎn)化為“經(jīng)濟增量”。當前，太倉文旅產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，要做好熱情迎接長三角文旅客流的充分準備，重點寫好“上海人、海上人”文章，打造成為在長三角地區(qū)具有影響力的旅游目的地。

前景愈發(fā)光明，未來大有可期。讓我們對照“四篇文章”“兩個高于”，不斷拉高目標找準發(fā)力點，在融入長三角一體化更高質(zhì)量發(fā)展中全力拼出“太倉速度”，高水平展現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的太倉圖景！