5月30日,從蜀道集團傳來消息,當天,由四川路橋鐵建公司承建的宜賓港鐵路集疏運中心最長隧道——沙坪隧道實現貫通,為宜賓港進港鐵路建成奠定堅實基礎。
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宜賓港鐵路集疏運中心項目最長隧道貫通
宜賓港鐵路集疏運中心項目是納入國家《推進長江干線港口鐵水聯運設施聯通的行動計劃》的12個重大項目之一。
進港鐵路自既有內六鐵路一步灘站引出,到達宜賓港志城作業區設宜賓港站,按國鐵Ⅱ級鐵路標準設計,正線為單線,全線新建線路里程約22.4公里,可研批復項目估算總投資為25億元。
宜賓港位于上江上游,是四川重要港口之一,目前沒有進港鐵路,主要通過貨車轉運銜接。此次沙坪隧道貫通,助推打通宜賓港與鐵路主干線鐵水聯運的“最后一公里”,真正實現長江上游(四川)鐵路、水路物資集散的無縫銜接,對四川推動“公轉水、公轉鐵”運輸結構優化調整,提升長江上游港口綜合運輸體系運轉效率、促進四川物流業降本增效具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...