8月10日,104國道改建工程(鹿城段)梅園隧道順利貫通,隧道通車后,鹿城雙岙至甌海梅園車程將由半小時縮短至5分鐘。至此,104國道主線三大隧道也實現全部貫通。
梅園隧道是省重點工程104國道改建工程(鹿城段)項目的重要組成部分,全長580米,其中鹿城段長451米,為雙向六車道一級公路的連拱隧道,設計時速80千米/小時。
由于梅園隧道緊鄰金溫高鐵,直線距離僅80米,且洞口周邊環境復雜,作業面較小,對爆破技術的要求高,施工難度大。自隧道開工以來,區交通運輸局超前謀劃、科學組織,在隧道出口段采用潛孔鉆+劈裂法施工,降低隧道掘進對金溫高鐵的影響,確保已建成道路正常運行。
據悉,104國道改建工程(鹿城段)項目全部建成后,將在西部形成一條環狀高等級的國道新干線公路,緩解鹿城西向進城口交通壓力,進一步推進西片“十五分鐘”交通圈構建,拉大西部發展框架,提升西部城市品位和形象。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...