5月26日上午，2號線東延線三十埠站至護城路站區間隧道下穿國鐵配套工程通過驗收，標志著我市軌道交通三期建設項目首次下穿國鐵配套工程順利完成。
盾構機正式下穿國鐵配套工程前需經過十余個流程，協調周期長。為不影響工程進度，2020年項目開工建設時，合肥軌道集團提前籌劃，在上海鐵路局以及相關單位的大力支持下，積極協調溝通，多次組織評審會，加快相關涉鐵手續辦理。
盾構機掘進施工過程中，合肥軌道集團帶領各參建單位精心組織，多措并舉保障施工安全有序推進。
一是嚴格控制地面沉降。下穿國鐵施工期間，鐵路路基、鐵軌累計沉降不超過5毫米累計沉降不超過5毫米，地面單日沉降不超過0.8毫米，施工難度極大。面對極高的沉降要求，合肥軌道集團帶領各參建單位總結出一套沉降數據可控的技術參數，并嚴格控制下穿過程中土壓、同步注漿、二次注漿及使用增注型管片等關鍵工序的實施，時刻關注監測數據反饋，確保各項指標皆在控制范圍之內。
二是全面落實安全生產主體責任。強化安全管控，對施工現場安全措施落實情況、應急管理，隱患排查治理等方面內容進行詳細檢查。對檢查中發現的問題及時落實整改，切實履行質量安全主體責任，提升現場質量安全管理水平。
截至目前，2號線東延線11座車站已有9座主體結構封頂，24條盾構單線區間已有12條貫通。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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