4月8日,“先鋒一號”盾構機在沈陽地鐵3號線第8合同段大通湖車站順利始發啟程,標志著標段項目建設正式進入盾構施工階段。
本次始發的“先鋒一號”盾構機是中鐵北京工程局為沈陽地鐵3號線工程量身打造的“大國重器”,盾構機刀盤直徑6.45米,主機長度10米,整機長度77米,總計重量約490噸。區間全長1122.24米,地質情況復雜。為確保此次“先鋒一號”盾構機安全順利始發,項目部以組織開展“黨旗飄揚在一線 大干一百天 安全生產勇爭先”勞動競賽為契機,實現提前45天于洪新城站主體封頂的優異成績,項目也榮獲沈陽地鐵集團2022年度“優秀項目經理部”榮譽稱號。
此外,項目部在沈陽地鐵集團和集團公司的大力支持和推動下,堅持“五小”創新活動,成立“石鵬濤創新工作室”,以科技創新、企業現代化管理和質量管理為目標,為降低樁間噴錨損耗,積極開展“奮斗青年QC活動小組”,將樁間網噴損耗從130.75%降低至45.75%,切實以創新賦能沈陽地鐵高質量建設。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...