10月7日,國慶長假的最后一天,重慶市在建高速公路中地質環境最復雜、造價最高、難度最大的高速公路項目-奉建高速公路指揮部傳來捷報,TJ09工區小營特長隧道右洞單洞掘進突破2000米,為祖國73歲華誕獻上自己獨有的祝福。
小營特長隧道,由重慶交通建設(集團)有限責任公司承建,其左洞長12386米,右洞長12322米,是目前重慶市在建高速公路項目中的最長隧道,最大埋深處約1110米。隧道區域地質條件復雜,山勢陡峻,局部段落存在多種不良地質段落,施工安全風險高,施工難度大。
自開工建設以來,TJ09工區項目部嚴格工序管理,嚴把安全步距關,嚴控施工細節等技術性措施,解決了圍巖巖體破碎、掉塊嚴重等問題;采取監控量測、超前地質預報等手段,對安全、質量、進度有效管控,為隧道順利開挖掘進保駕護航。
奉節至建始高速公路是國家高速公路網G6911安康至來鳳聯絡線的重要路段,也是重慶市“三環十二射多聯線”高速公路規劃“一聯線”的南段。重慶境內路線全長約 48.752公里,橋隧總長約 43 公里,橋隧比 88.2%,推薦方案路線中橋梁共20座10533m,隧道 12 座32462米。該項目的建設對于貫徹落實長江經濟帶發展戰略,完善國家和我市高速公路網,促進沿線旅游資源開發,加快精準扶貧具有重要意義!
圖文供稿:李林坤
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...