紐約市所有地鐵站和公交車上已部署了輕觸式OMNY系統,這意味著距離傳統黃色地鐵卡時代的結束又近了一步。
紐約大都會捷運署(MTA)在2020年底首次宣布,OMNY支付系統將全面替換已使用了30年的傳統地鐵卡。自2019年5月首次推出這種非接觸式系統以來,紐約人已使用OMNY進站超過10億次。
與傳統的刷卡進站不同,使用OMNY的乘客只需在讀卡器上輕觸他們的銀行卡或手機(帶有數字錢包)即可,不必從地鐵卡販賣機中買卡并充值,MTA聲稱,這對乘客來說更方便,而且更環保。
目前,OMNY項目部署的“第一階段”已經完成,超過1.5萬個系統已安裝在全市所有472個地鐵站、5800輛公交和史丹頓島鐵路上。
接下來,MTA將在Metro North和長島鐵路安裝該支付系統,并在OMNY移動應用程序中推出一個新的移動票務選項,取代通勤者使用的eTix應用程序。對于那些沒有智能手機的人來說,他們可以在CVS/Walgreens等零售店和車站內的自動售票機購買OMNY卡。MTA還發起了一項名為“Tap On, Get On”的營銷計劃,幫助紐約市民了解這一過程的具體運作方式。
最初,MTA表示,OMNY系統將在2023年全面取代黃色地鐵卡。然而,由于軟件問題導致的延遲,日期被推遲到2024年。隨著OMNY卡的全面推廣,紐約的公共交通系統將迎來更加美好的明天。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...