3月27日,由中鐵武漢電氣化局集團(tuán)上海電氣有限公司參建的蘇州軌道交通6號(hào)線首通段順利完成接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn),為下一步全面送電、熱滑實(shí)驗(yàn)以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ),向著高質(zhì)量開通運(yùn)營邁出了堅(jiān)定的一步。

冷滑試驗(yàn)是指地鐵列車在接觸網(wǎng)未通電的情況下,由內(nèi)燃機(jī)車牽引滑行,沿線檢查系統(tǒng)設(shè)備安裝和性能是否符合設(shè)計(jì)要求。本次冷滑試驗(yàn)分低速、中速兩個(gè)階段進(jìn)行,過程中弓網(wǎng)接觸平順,符合設(shè)計(jì)要求,接觸網(wǎng)各項(xiàng)參數(shù)滿足“弓網(wǎng)關(guān)系”運(yùn)行條件,實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。

為確保此次冷滑試驗(yàn)的圓滿完成,中鐵武漢電氣化局集團(tuán)上海電氣有限公司蘇州軌道交通6號(hào)線項(xiàng)目部明確每一位參與冷滑試驗(yàn)人員的職責(zé)任務(wù),從機(jī)械設(shè)備、人員分配、行車線路、安全保衛(wèi)到后勤保障等方面做細(xì)致安排。工程建設(shè)過程中,項(xiàng)目部成功克服了軌行區(qū)多、專業(yè)交叉作業(yè)頻繁、溝通協(xié)調(diào)難度大、施工干擾多等困難,把每一天都當(dāng)成節(jié)點(diǎn)來抓,高要求安全文明施工,嚴(yán)把軌行區(qū)施工安全、高空作業(yè)等安全風(fēng)險(xiǎn)卡控點(diǎn)。施工全過程加強(qiáng)組織實(shí)施,優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化過程卡控,強(qiáng)化協(xié)調(diào)溝通,保證了施工各工序有條不紊高效推進(jìn),安全質(zhì)量平穩(wěn)可控,按期完成了首通段接觸網(wǎng)工程施工。

本次冷滑試驗(yàn)包含滸墅關(guān)車輛段(剛?cè)徇^渡段)及出入段線、蘇州新區(qū)火車站(含)至清塘路站(不含)正線及輔助線,蘇州軌道交通6號(hào)線供電參建組、施工單位、監(jiān)理參加了此次冷滑試驗(yàn)。冷滑試驗(yàn)后將陸續(xù)進(jìn)行接觸網(wǎng)首通段送電及熱滑試驗(yàn),屆時(shí),蘇州軌道交通6號(hào)線首通段將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。