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深惠城際大鵬支線全開(kāi)段開(kāi)啟盾構(gòu)施工

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近日,深惠城際大鵬支線全開(kāi)段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在龍坪1號(hào)工作井成功吊裝下井及拼裝作業(yè),這標(biāo)志著深惠城際大鵬支線全開(kāi)段開(kāi)啟盾構(gòu)施工始發(fā)作業(yè)。

該臺(tái)設(shè)備為復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu),開(kāi)挖直徑9.13米,整機(jī)全長(zhǎng)約123米,刀盤(pán)采用8輻條的復(fù)合結(jié)構(gòu),能夠適應(yīng)最小曲面半徑350米,本次完成拼裝盾體部分長(zhǎng)約為11.5米,單塊重量190噸。

龍城站(不包含)~1號(hào)工作井區(qū)間主要位于中風(fēng)化灰?guī)r地層,線路溶洞發(fā)育發(fā)達(dá),地質(zhì)條件極其復(fù)雜。該盾構(gòu)機(jī)需從龍坪1號(hào)工作井始發(fā)掘進(jìn)至龍城站,全長(zhǎng)3064.5米,接連下穿沈海高速、地鐵3號(hào)線、龍城大道人行天橋、龍城南橋及其他重要構(gòu)筑物,施工難度大。

因此在設(shè)計(jì)建造時(shí),針對(duì)性為該設(shè)備配置氣壓輔助、土倉(cāng)可視化、盾尾間隙自動(dòng)測(cè)量等系統(tǒng),以保證設(shè)備高效、平穩(wěn)掘進(jìn)。

編輯:Ella

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