11月15日上午8:30,由地鐵集團有限公司第一建設分公司承建的青島地鐵2號線西延線輪小區間(輪渡—小港)左線TBM順利貫通,至此青島地鐵2號線西延段最長的區間隧道(長度1570米)雙線全部貫通。
經過7個月的艱苦鏖戰,青島地鐵第一建設分公司通過一流的精選隊伍、科學的技術手段、嚴謹的施工方案,有效利用雙重預防機制提前對重大風險源進行科學研判,克服了地質條件差和地下水豐富以及下穿高架橋等諸多困難,在保證安全的前提下實現既定目標。
各參建單位對標建設世界一流地鐵目標體系,黨員領導干部帶頭推進班組建設的具體實施:不斷細化完善班組建設各項工作機制,定期進行施組推演,定人定崗;加大對TBM等機械設備的日常維保頻次,力保TBM不間斷施工;合理安排工時,縮短交接班時間,有效提升工作效率。通過班組建設工作的推動實施,項目管理水平得到顯著提升。
目前,青島地鐵2號線西延段輪小區間左右線已全部貫通,小國區間(小港站—國際郵輪港站)右線TBM正加足馬力穩步推進。青島地鐵第一建設分公司將認真總結TBM管理經驗,為施工單位營創好施工條件,做好各項保障,力爭左線TBM在半個月時間內順利通過小港站,在12月初開始小國區間左線掘進施工,為早日實現全線貫通目標繼續努力。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...