3月25日，瑞士軌道交通機(jī)車車輛制造商Stadler宣布其Flirt H2型氫動力列車創(chuàng)下了吉尼斯世界紀(jì)錄，實現(xiàn)最長行駛距離超過2800公里。

世界紀(jì)錄之旅于2024年3月20日開始，并于2024年3月23日成功完成嘗試，在沒有加注或充電的情況下行駛了1741.7英里（超2800公里），歷時超過46個小時。

Stadler US Inc. 首席執(zhí)行官 Martin Ritter 表示：“Stadler 通過不斷開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，始終專注于采用替代驅(qū)動系統(tǒng)的軌道交通的未來。

“通過使用氫作為清潔能源，我們積極為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)，塑造未來的可持續(xù)和零排放出行。”

FLIRT H2 由兩個電動端車和中間的一個電源組組成。動力組包含燃料電池和氫氣罐。燃料電池將氫氣轉(zhuǎn)化為電能。

這些電力被發(fā)送到牽引轉(zhuǎn)換器，電池為車輛提供驅(qū)動。制動能量也被并入電池中，這意味著電池既存儲制動功率又存儲氫電池的功率。

Stadler 的創(chuàng)新推進(jìn)系統(tǒng)使 FLIRT H2 無需加油即可全天運行。

該列車可容納 108 名乘客，并有更多站立空間，設(shè)計可在高達(dá) 49°c 的環(huán)境溫度下運行。其最高速度為每小時130公里。

FLIRT H2 是Stadler 第二輛打破吉尼斯世界紀(jì)錄的替代推進(jìn)列車。早在2021年12月，電池驅(qū)動的Flirt車型FlirtAkku創(chuàng)造了純電池模式下通勤動車組最長行程的世界紀(jì)錄，在德國行駛了224公里。