近日,新加坡重點供水隧道項目舉行盾構(gòu)始發(fā)儀式,鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機“海峽快線號(Channel Express)”順利始發(fā)。
該項目通過一條海底盾構(gòu)隧道連接新加坡污水處理廠至裕廊島,為近年來新加坡水務(wù)局重點基建項目之一。隧道長距離下穿海底,施工水壓高;且長距離穿越泥巖、粉砂巖和砂巖,巖石抗壓強度高,隧道區(qū)間可能存在斷裂破碎帶。
針對項目特點,“海峽快線號(Channel Express)”盾構(gòu)機配置了高承壓主驅(qū)動密封、鄂式+滾齒雙級破碎、同步雙液注漿、泥漿環(huán)流系統(tǒng)防滯排等先進(jìn)技術(shù)。其中首次應(yīng)用于新加坡隧道工程的伸縮式攝像裝置,可對主軸承內(nèi)部和開挖倉進(jìn)行視頻監(jiān)測;泥水平衡盾構(gòu)機智能開挖管理系統(tǒng),可對盾構(gòu)機開挖量進(jìn)行實時監(jiān)測。
在盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)場,新加坡水務(wù)局總裁帶隊參觀盾構(gòu)機,聽取了鐵建重工盾構(gòu)機的介紹和項目進(jìn)展,并和總包方一同見證了盾構(gòu)機刀盤的正式啟動。
鐵建重工海外服務(wù)團隊全力奮戰(zhàn)在項目上,春節(jié)期間堅守崗位,加班加點,全力保障盾構(gòu)機各項功能調(diào)試驗收成功,確保設(shè)備順利始發(fā)。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進(jìn)站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...