近日,記者獲悉,鄭許市域鐵路目前正在試運行中。
經(jīng)與鄭州地鐵集團溝通,擬定項目推進時間節(jié)點——2月1日—3月14日,完成試運行;4月初,完成安全評估;5月1日前,具備初期運營條件。
目前,土建、車站裝飾裝修和風(fēng)水電安裝已基本完成;鄭許市域鐵路許昌段運營車輛共10列,目前已全部交付;項目信號、綜合監(jiān)控、車站設(shè)備、變配電和車輛等設(shè)施設(shè)備已基本調(diào)試完成,已于2022年9月8日開始空載試運行,目前正在按照初期運營列車行駛計劃進行20天連續(xù)跑圖。
鄭許市域鐵路南端以許昌東站為起點,北至鄭州航空港區(qū)長安路北站,全長67.1公里,共設(shè)車站27座。其中,許昌段全長33.78公里,設(shè)車站11座,設(shè)計時速120公里。
鄭許市域鐵路是推進鄭許一體化發(fā)展的龍頭工程和先導(dǎo)工程,也是打造鄭州大都市區(qū)“一小時通勤圈”的重要工程,對提高我市綜合競爭力、推動許昌高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
鄭許市域鐵路開創(chuàng)了多個國內(nèi)首創(chuàng)。比如,國內(nèi)首個120km/h“架空接觸網(wǎng)+專用回流軌”網(wǎng)軌混合牽引供電系統(tǒng),從根源上解決了雜散電流腐蝕這一技術(shù)難題,提高了鐵路運行的安全性和可靠性。還是全國第一條全自動無人駕駛市域鐵路。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...