11月17日上午，隨著最后一塊頂板澆筑完成，西安地鐵10號線榆楚西站主體結構順利封頂。至此，地鐵10號線17座車站全部封頂，該工程進入附屬結構施工階段。
由中國中鐵股份有限公司承建的榆楚西站位于高陵區西高路中段，車站總長118米，為路中地上三層高架魚腹島式車站,結構形式為橋建結合車站。
因車站南北兩側均為村莊，工程建設需結合周邊土地整理同步進行，征地拆遷數量多、施工場地小、電力遷改和交通導改難度大。自開工以來，參建單位積極推進項目建設，通過組織勞動競賽、簽訂責任狀等考核激勵措施，大力推廣“全自動、云平臺、BIM應用、智慧車站”四新技術應用，科學采用混凝土攔茬充氣氣囊等先進技術，有效解決了施工技術難題，避免了建筑垃圾和揚塵污染等問題，進一步加快現場工程進度，確保主體結構施工順利完成。截至目前，10號線全部車站主體結構均已封頂，3個盾構區間雙線貫通， 1個高架區間橋通。
地鐵10號線一期工程南起未央區楊家莊，北至高陵區水景公園，全長34.2公里，共設車站17座，其中地下站7座，高架站10座。該線路是連接主城區與渭北地區的軌道交通快線，對優化城市總體空間布局、實現北跨渭河發展戰略，推動區域融合發展，促進沿線產業升級具有十分重要的意義。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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