記者14日從市鐵投集團獲悉,市域鐵路S3線一期工程可行性研究已獲省發展改革委批復。至此,溫州市域鐵路建設規劃所有項目可研均完成批復,其中,S1線已于2019年建成通車;S2線計劃2023年下半年建成,伴隨著S3線一期工程的建設,三條S線將共同形成總規模150公里的市域鐵路骨干網。
溫州市域鐵路S3線一期工程北起甌海區梧田站,途經南白象、仙巖、塘下,終于瑞安市飛云站,全線長33.2公里,共設車站11座,最高運行速度為120公里/小時。
據介紹,市域鐵路S3線一期工程是溫州大都市區范圍南北向交通走廊的骨干。項目建成后,將快速聯系溫州中心城區和瑞安市區,助力打造溫州市域1小時交通圈;進一步優化城市空間結構,促進中心城區和瑞安市區的融合發展,助力提升城市發展能級和綜合承載力;同時,溫州市域鐵路的網絡效益也將初步顯現。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...