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廣西樂望高速壩巖寨1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通

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12月13日,廣西樂業(yè)至望謨(樂業(yè)段)高速公路(以下簡(jiǎn)稱“樂望高速”)壩巖寨1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,標(biāo)志著樂望高速主體工程建設(shè)取得了重大突破。

樂望高速壩巖寨1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通

壩巖寨1號(hào)隧道左線長(zhǎng)510米,右線長(zhǎng)519米,最大埋深106.839米。該隧道處在喀斯特地貌侵蝕基準(zhǔn)面之上,地質(zhì)條件復(fù)雜,隧道巖體完整性整體較差,場(chǎng)區(qū)地形起伏較大,施工難度大,對(duì)安全技術(shù)、過程控制要求高。

自2022年6月14日進(jìn)洞施工以來,樂望高速項(xiàng)目嚴(yán)格超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工序化管理,特別是針對(duì)隧道巖溶帶來的風(fēng)險(xiǎn)因素,保證了安全、文明施工常態(tài)化。在確保施工質(zhì)量安全的前提下,樂望高速項(xiàng)目克服了交通不便、地質(zhì)復(fù)雜、征遷困難、疫情反復(fù)等一系列困難,歷時(shí)182天實(shí)現(xiàn)壩巖寨1號(hào)隧道雙幅順利貫通。

目前,樂望高速實(shí)現(xiàn)了首座隧道雙幅貫通。據(jù)了解,樂望高速全長(zhǎng)59.4千米,估算總投資123.6億元。項(xiàng)目建成后,百色市樂業(yè)縣城到省界的時(shí)間由原來的2小時(shí)縮短為0.5小時(shí),將成為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道,對(duì)加快沿線資源開發(fā)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)具有重要意義。

編輯:同同

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