12月1日,東北地區首條跨海地鐵線路——大連地鐵5號線,正式啟動空載試運行。
大連地鐵5號線南起國家5A級風景區“老虎灘公園”,北至當今世界最大人工島機場大連新機場方向,全長24.484公里,共設有18座地下車站,其中換乘站7座,可與地鐵1、2、3、4、6、13號線無縫換乘。
大連地鐵5號線使沿線風景區、高密度住宅區、繁華商業區、交通樞紐聯系更為緊密,大幅拉近了“一灣兩翼”的時空距離。建成運營后將開啟大連地鐵的“網路時代”。
該線路的建成,使原本全程近2個小時的出行時間縮短到40分鐘;同時,將大連現有的地鐵網絡全面打通,成為城市核心區南北骨干交通線路。
在經過全面空載試運行后,該線路計劃將于2023年4月前開始初期載客運營。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...