“今年年底,工程將實現全線通車!由交通規劃圖變為“實景圖”,互聯互通的交通主骨架日益清晰,天水人民期盼已久打通‘一山隔兩區’的夢想將圓夢。”5月11日,天水市三陽川隧道及引線工程項目工區負責人王興說,作為省列重大項目,該隧道的貫通,將徹底貫通橫亙三陽川片區與秦州主城區的交通瓶頸,為天水優化交通布局筑起了通衢大道。
三陽川隧道及引線工程于2020年3月開建,總投資16.4億元,由中鐵三局按PPP模式實施。項目起點位于麥積區鄧家莊,終點在巧河新村附近設置互通與既有麥甘公路相接。線路總長度5.012公里,其中隧道左幅長度3973米,隧道右幅長度4010米,按雙向六車道一級公路技術標準建設。采用雙向六車道一級公路標準建設,設計速度60公里/小時。主要結構物為特長隧道2座,互通立交2處,框架橋2座,涵洞8座,預計今年年底通車運營。
“隧道施工中,洞內地質條件復雜,需要穿越巨型滑坡體、黃土膨脹巖和富水破碎帶,我們克服重重困難,攻克多處危難險阻,高標準嚴要求,抓工期、推進度、保安全、控質量,穩步推進施工進度。”王興告訴記者,目前,隧道主體工程已完工,正在進行洞內裝飾裝修、機電和消防設施安裝以及路面排水溝工程的施工。近期,為了優質、高效地完成工程建設任務,入場施工的200多人加班加點,開足馬力奮戰在一線,爭取保質保量推進施工進度。
據了解,秦州至三陽川城市隧道工程是市委、市政府立足拓寬城市空間,著眼構建“五區三縣”城市新格局、建設“三城三地三中心”的重大戰略部署,也是拉開城市骨架、構建城市快速交通網絡、促進三陽川新區和天水國際陸港快速發展的標志性工程。隧道的貫通,將為三陽川區域的農業和物流產業搭建起更加便捷的交通樞紐,提升各項產業的發展潛力,進一步拓展我市城市發展空間,優化區域交通布局,加快我市現代化城市建設步伐。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...