軌道交通展消息 26日,由中船海神公司與云深處科技公司聯合自主研制的全球首款“急救機器人”“急救轉運機器人”在京正式亮相。
該“急救機器人”“急救轉運機器人”選配“四足、四輪和履帶”三種“行走方式”,具備行走、奔跑、爬樓、爬坡、趴下、避障和越障等功能,能在-20°C至55°C環境下穩定運行,廣泛應用于自然災害救援、復雜環境作業、安全事故救援、戰場急救和院前院內轉運等場景。
記者在現場看到,四輪急救機器人背負具有“呼吸、監護、輸液、B超、除顫、心肺復蘇和供氧”七大功能的“便攜式急救設備”,按照指令快速爬樓梯、自如翻障礙,順利到達指定地點展開現場急救;四足急救轉運機器人背馱傷員快速轉運過程中,運用懸掛兩側的“便攜式急救設備”,自動精準地對傷員實施“動中急救”。
相關專家表示,“急救機器人”“急救轉運機器人”的問世,填補了全球應急醫學救援裝備“具身智能”的空白,彌補了傳統人工應急救援的諸多不足與短板,將有效滿足“集約高效、輕便快捷、快速救治”的智能應急醫學救援裝備需求,有力提升我國應急醫學救援的綜合救治能力。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...